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おけいはん　改称８０００

 投稿者：住吉人  投稿日：2008年 6月28日(土)15時04分51秒
  こんにちは。

今秋の中之島線開業を控えた京阪電車ですが、その中之島線専用車両の形式は３０００系を名乗ることになり、従来の特急車は８０００系に編入されました。
淀屋橋側の先頭車は、８０８１の番号を背負うことになりました。
 
    (岸田法眼) こんばんは、どうもありがとうございます。

改番は1週間で済むと思っておりましたが、塗装は従来のままなのですね。おそらく、車検までこのままなのでしょう。

初代3000系の8000系編入は興味深かったので速報ありがとうございます。 		 

京都駅にて

 投稿者：masaking  投稿日：2008年 6月27日(金)21時21分3秒
  こんばんは。
久々の投稿です。消え行く前に撮り続けると決めた485系です。結構な乗車率でした。

http://masakinghobby.blog.so-net.ne.jp/

  
    (岸田法眼) こんにちは、どうもありがとうございます。

485系の原色による現役特急は数少なくなりましたが、定例記者会見を行なったあとということもあるのか、乗っていたようですね。

〈雷鳥〉の愛称は〈サンダーバード〉に完全統一する可能性もありますが、機会があれば私も撮ってみたいですね。 		 

京阪特急３０００ファイナル！

 投稿者：住吉人  投稿日：2008年 6月22日(日)21時00分6秒 		編集済
  こんばんは、連続投稿失礼いたします。

京阪中之島線開業を今秋に控えて、新型車両の３０００系が寝屋川車両基地に搬入されているようですが、１本のみ現存の特急車３０００系は６月２４日でファイナル！となり、形式変更で８０００系の一員になり、２７日に再デビューのようです。

ファイナル！ヘッドマーク付の３０００系特急車です。

追伸
プロデビューおめでとうございます！。
 
    (岸田法眼) こんばんは、本日2回目の御投稿、ありがとうございます。

2代目3000系がお目見えの日が近いようですが、初代3000系の8000系編入は強引な気がするものの、大ベテランになっても、まだまだ活躍するのは嬉しいですね。手入れも行き届いておりますので、まだまだ走り続けることでしょう。

おかげさまで雑誌デビューすることができました。依頼の執筆は『Yahoo! セカンドライフ』以来ですが、プロアマ問わずの選抜制なので、商品を作る仕事として依頼を受けたのは嬉しかったです。

今後ともよろしくお願いします。 		 

京阪新塗装車

 投稿者：住吉人  投稿日：2008年 6月22日(日)20時52分37秒
  こんばんは。

京阪の新塗装車両第一陣は、７２００系ですね。
カラーリングが変わっただけでも、まるで新車のように見えました。
まだ登場していませんが９０００系クロスシート車も同じカラーになるので、７２００系との区別がつきにくくなりそうです。
６月下旬には、８０００系特急車にも新塗装車両が登場する予定です。

次世代を見据えての車両カラーの変更には、京阪の意気込みを感じました。
 
    (岸田法眼) こんばんは、どうもありがとうございます。

この色、とてもいいですね。好印象です。元々の基本色である2タイプのグリーンは踏襲されておりますが、深みが増し、車体下部のホワイトとマッチしておりますね。

フェイスは一部、黒を使っておりますが、笑顔に映りますね。

9000系も同じカラーですか。座席が異なるので、利用客の反応が気になるところですね。 		 

おめでとうございます〜♪

 投稿者：みゆき生け花教室  投稿日：2008年 6月22日(日)00時12分34秒
  ☆　プロデビュー！！　おめでとうございます　☆

いつかは、こんな日がと、楽しみに待ちしておりました♪〜♪
心からお喜び申し上げます〜♪
田舎ですので、もしありませんでしたら注文、お取り寄せで
お願いしょうと思っております(^_-)-☆

岩手・宮城地震で岸田先生と良く似たお名前の、鉄道のお好きな方のお名前を
テレビニュースで見ました時は、もしやと本当に心臓の鼓動が速くなり
あわてて、岸田先生のブログを開けて日付けを確認いたしました。

益々の、ご活躍をご祈念申し上げておりますm(__)m
コメント、どこへ書かせていただこうかと迷いましたので、こちらへ入れさせて
いただきました。。。

セカンドライフの方に、さまざまな形でわたくしのブログご紹介下さっております
ご親切、感謝しております。有り難うございます☆〜♪

本当におめでとうございましたm(__)m

http://blog.goo.ne.jp/sugiura-kagari

  
    (岸田法眼) どうもありがとうございます。

セブンアンドワイのインターネット注文なら、セブンイレブンの店舗受け取りだと送料はかかりませんので、オススメいたします。

鉄道博物館学芸員の岸由一郎さんは著書も発表したことのある方ですが、残念なことになり、胸が痛みます。

本日も関東地方で地震がありましたが、災害はいつどこで起こるかわからないので、恐ろしいです。

今後ともよろしくお願いします。 		 

はじめまして

 投稿者：西村　鉄翁  投稿日：2008年 5月28日(水)08時32分21秒
  初めて投稿させていただきます。中井さんのページで知りお伺いした者で、まもなく高貴(わざと間違い)高齢者となる老人です。名刺がわりの写真を１枚　都電荒川線/５月１９日
 
    (岸田法眼) どうもありがとうございます。

古希の方ですね。わざと字を間違えた理由がわかりました。

都電荒川線は2回しか乗ったことがないのですが、首都圏の路線でありながら風情がありますね。

またのお越しをお待ちしております。 		 

銀の馬車道

 投稿者：住吉人  投稿日：2008年 5月11日(日)21時28分11秒
  岸田法眼様、こんばんは。

先日、息子と姫路に行きまして、播但線１０３系ラッピング車『銀の馬車道』を見かけました。
ところで、本日１１日で姫路菓子博が閉幕になりましたが、来場者数が９０万人を超えたと報道がありました。
パビリオン見物で３時間待ちは、つらいものがあります。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

  
    (岸田法眼) こんばんは、どうもありがとうございます。

デザインがいいですね。宣伝効果もバツグンだったと思います。

ディズニーランドも3時間待ちのアトラクションも多いようですが、3月にテレビ番組で優先予約券の存在を知りました。これならば、待たなくてすみますが、期間限定の博覧会はないでしょうから、イライラしたものと思います。

関東地方では姫路菓子博は報道されておりませんが、おそらく観客動員数に関しては目標数を越えたものと思います。 		 

201系

 投稿者：しおつ  投稿日：2008年 5月 5日(月)23時08分10秒
  こんばんは。
こちらには初めての投稿でしょうか。
GWも残り一日。あっという間でした。
今日はD300の修理完了の連絡を受け回収に行ってきました。
結局、故障原因はよくわからないうちに直ってしまいました。
受け取り帰り、また201系を撮ってきました。
まだまだしばらく撮れそうです。
撮影場所は西八王子駅です。

http://shiotsu.blog.so-net.ne.jp/

  
    (岸田法眼) どうもありがとうございます。

201系は通勤形電車では1番好きな車両です｡中央線では残りわずかとなりましたが、年内にもう1度、特別快速で乗りたいという願望があります。 		 

訪問のお礼

 投稿者：まめ助の母  投稿日：2008年 5月 3日(土)23時28分42秒
  先日はnice!ありがとうございます。
私は電車のことはあまり知りませんが
休日の移動は電車が多いです。
先日乗って中吊りが小中学生の絵画の入選作品だった
秩父鉄道の内部…これが気に入っております。
可愛い電車だなあと思いました。
 
    (岸田法眼) まめ助の母さん、どうもありがとうございます。

近年はローカル線にこういった中吊りモノを見かけます。安泰ということがないだけに常に危機感を持って、運営しております。

絵画の車内展示も地域密着を打ち出し、多くの人々に乗って欲しいという願いが込められておりますので、今後も乗っていただければ、さいわいです。

またのお越しをお待ちしております。 		 

わかばＥＸＰＲＥＳＳ

 投稿者：住吉人  投稿日：2008年 5月 3日(土)21時44分4秒
  岸田法眼様、こんばんは。

連休後半に入り、急に暑くなってきましたね。
もうすぐ立夏も迎えます。
関西の京阪電気鉄道では、新緑の行楽輸送に臨時特急が運転されています。
運転期間は５月３日〜６日で、天満橋発出町柳行きが２本です。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

  
    (岸田法眼) 住吉人さん、こんばんは。いつもありがとうございます。

4月下旬に入ってから、急に暑くなり、体調が崩しやすい時期ですね。

ゴールデンウィークは交通事業者にとっては、かきいれどきですので、臨時電車を運行するにしても、趣向をこらしているようですね。

淀屋橋よりも天満橋のほうがホームに余裕があるのでしょう。中之島線開業が楽しみですね。ちなみに8000系“エレガン都エクスプレス”は2回乗った記憶があります。 		 
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