さすらいのライターとRailway Talk.

全72件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

阪急６３００系　もみじ

投稿者：住吉人投稿日：2008年11月24日(月)13時52分19秒

続けて失礼いたします。阪急京都線の特急ですが、２扉車の６３００系を見かける機会がかなり減ってきています。後継車両としての９３００系も５編成ありますし、他形式の３扉車での充当も多くなってきています。６３００系も車内を中心としたリニューアルで、嵐山線に転用される車両が登場します。京都本線での６３００系の「もみじ」標識を付けた姿も来年はどうか？　今後の動向に注目の形式かもしれません。

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(岸田法眼) 本日3回目の御投稿、ありがとうございます。

9月に京都線を利用したのですが、6300系は見かける機会が少なくなりましたね。リニューアル車には注目しております。もしかすると、6300系リニューアル車、4＋4の〈いい古都エクスプレス〉が運行されるかもしれませんね。

京都線の特急は今もロングシート車が運用されるのは、理解できない部分があるのですが、9300系がそろうまでこの状況かもしれませんね。

6300系にはヘッドマークがよく似合っておりますね。

いい古都エクスプレス

投稿者：住吉人投稿日：2008年11月24日(月)13時42分49秒

続けて失礼いたします。阪急電鉄では京都線臨時列車として、快速「いい古都エクスプレス」が運転されています。使用車両は、３扉車が充当されます。３３００系から５３００系、８３００系などですが、中には主に特急で使用される９３００系も快速「いい古都エクスプレス」で見ることがあります。これとは別に、神戸線西宮北口から嵐山線嵐山への臨時直通列車が平日の１１月１７日（月）～２１日（金）に１往復運行されました。今回は平日での設定でしたが、今後土日などにも普及するのか注目の列車です。

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(岸田法眼) 本日2回目の御投稿、ありがとうございます。

快速の種別色は準急と同じなのですね。また、英文がJR西日本と同じであることに驚きました。

9300系は幅広い運用を目的とした車両ですので、嵐山線にも進出したのですね。

神戸線からの臨時電車は画期的ですね。平日のみというのは試験的や梅田での混乱を避けるため、行楽客が多い休みの日を回避したものと思いますが、好評ならば休日の運行もあると思います。

京阪もみじＥＸＰＲＥＳＳ

投稿者：住吉人投稿日：2008年11月24日(月)13時32分58秒

こんにちは。 Railway Talk１周年おめでとうございます。さて、関西の私鉄では、紅葉見物などの行楽客対応で臨時列車の設定があります。その中で京阪電気鉄道は、臨時特急「もみじＥＸＰＲＥＳＳ」として中之島線開業後初の中之島からの特急が運行されています。臨時特急運転日は、１１月２２日（土）・２３日（祝・日）２４日（休・月）・２９日（土）・３０日（日）で、中之島発出町柳行きが午前中２本、出町柳発中之島行きが夕方１本です。使用車両は８０００系特急車で、普段入ることのない中之島線に乗り入れます。標識が「臨」と「もみじ」が取り付けられて、アクセントになっています。送り込み回送で中之島へ向かう８０００系新塗装車です。

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(岸田法眼) こんにちは、どうもありがとうございます。また、祝辞もいただき、重ねて御礼申し上げます。

ついに中之島線にも特急が走りましたね。淀屋橋と中之島のホーム構造はいっしょですが、すみわけになるので、今後は臨時快速急行が淀屋橋発着になるかもしれませんね。

8000系のニューカラーは3編成に増えたようですが、今後の京阪が楽しみですね。

Railway Talk1周年

投稿者：岸田法眼投稿日：2008年11月21日(金)00時58分54秒

2008年11月18日（火曜日）でRailway Talkは1周年を迎えていました。今まで色々な方々に御利用いただき、ありがとうございます。 12月より苫小牧鉄道新聞の連載が始まります。御購読、よろしくお願いします（http://www.railway-np.com/）。

http://railway583.blog.so-net.ne.jp/

ありがとうございます！

投稿者：りんご投稿日：2008年11月 9日(日)03時13分59秒

岸田法眼さん、ご来訪ありがとうございます＾＾。鉄道と言えば･･･ある時気がついたら、JR北海道のライラックとホワイトアローがスーパーカムイに変わっていました。個人的には特にホワイトアローのネーミングが意味不明と思っていたので、スーパーカムイの方がいいなぁと。今となっては、なかなか乗る機会がないのが残念です･･･。札幌から空港に行く際に偶然に特急車両が来ると小さな幸せを感じられます～＾＾♪

http://ringo-yoiko.blog.so-net.ne.jp/

(岸田法眼) どうもありがとうございます。

2007年10月から札幌－旭川間のエル特急は〈スーパーカムイ〉に統一されました。これは781系という国鉄時代に投入された車両が老朽化したため、789系1000番台という新型車両を投入。〈スーパーホワイトアロー〉で使われていた785系と同じMAX130㎞/hに統一されたためです。

一般公募により、愛称を一新することになったわけですが、第1位は〈スーパーカムイ〉、第2位は〈カムイ〉で、いわば“ワンツーフィニッシュ”で、決まりました。

〈スーパーホワイトアロー〉を和訳すると「極度の白い矢」ですから、意味がわからないのも無理もありませんが、この当時は“〈ライラック〉よりも早い”ということで、愛称をすみ分けていました。

またのお越しをお待ちしております。

あれれ？

投稿者：住吉人投稿日：2008年10月13日(月)17時45分34秒

こんにちは。近鉄電車中吊広告を見ますと・・・、あれれ？。なんで近鉄百貨店が『読売ジャイアンツ優勝おめでとうセール』を行なうのでしょうね～（大笑）。パ・リーグのクライマックスシリーズは敗退しましたが、オリックスバファローズが絡んでいるなら話は判りますが。来年以降、阪神との相互乗り入れが始まるとどうなるのか気がかりです。

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(岸田法眼) こんばんは、どうもありがとうございます。

かつて日本シリーズで巨人と戦った近鉄がまさか、優勝セールをやるとは驚いちゃいますね。

オリックスバファローズは合併球団ですが、実は2007年で近鉄は当初の予定通り、出資を終えました関係で、プロ野球との縁を切りました。ですから、巨人の優勝セールが開催できたのでしょう。

2009年も巨人の優勝セールを近鉄百貨店で開催した場合、電車の中吊り広告は阪神なんば線などに流れてくるかもしれませんね。

今シーズンはメークレジェンドという歴史的な出来事がありましたが、逆ギレするタイガースファンもいるようですね。優勝を逃して悔しいのは3位以降も同じですし、悔しくても相手の栄誉をたたえることも大切です（G党の私でも昨年の中日、53年ぶりの日本一は嬉しく、感激しました）。

大阪市交通局１０系２両セット

投稿者：住吉人投稿日：2008年 9月23日(火)07時02分6秒

編集済

こんにちは。大阪市交通局のホームページを見ますと、地下鉄開業７５周年を記念してＮゲージ鉄道模型サイズの１０系２両セットが１０月１４日（火）から発売になります。それに先立ち、１０月１１日（土）鉄道フェスティバル会場地下鉄協会ブース・東京日比谷公園内で先行発売があるようです。価格は２,０００円です。限定１０,０００セットです。（全販売予定セット数）

(岸田法眼) おはようございます。情報ありがとうございます。

日比谷公園は毎年、鉄道フェスティバルが行なわれておりますが、数年に1回の割合でしかオレンジカードを購入していないので、今年は情報をお寄せいただいた模型を買おうとかと思います。

SL北びわこ号の情報です

投稿者：masaking 投稿日：2008年 9月15日(月)06時44分19秒

運転日　11/2.9.16.22.24 1号　米原10:09 木ノ本 10:52 3号　米原13:26 木ノ本 14:10 いずれの日も、C56 160が牽引予定

http://masakinghobby.blog.so-net.ne.jp/

(岸田法眼) どうもありがとうございます。

私は行けるかどうかはわかりませんが、〈SL北びわこ号〉は秋の風物詩といったところでしょうか。

大阪市交１０Ａ系２６

投稿者：住吉人投稿日：2008年 9月 8日(月)21時45分3秒

続けて失礼いたします。７日に見ましたアルナ車両内の大阪市交１０Ａ系第２６編成です。岸田法眼様が見られた６日は５０００系のリフレッシュ車が横にあったようですが、７日こちらが見たときは３０００系？の車両がありました。一日で入れ替えたようですね。３連続投稿、大変失礼いたしました。

(岸田法眼) この日、3回目の御投稿、ありがとうございます。

リニューアルの姿ですね。阪急車は1日で入れ替わっているのですね。私が見た時は先頭車でしたが、種別幕は特急ではなく、「救援」を表示していたようです。

今後とも、御投稿、お待ちしております。

大阪市交１０系２６

投稿者：住吉人投稿日：2008年 9月 8日(月)21時38分57秒

続けて失礼いたします。岸田法眼様は６日に正雀へ行かれたようですね。遠征お疲れ様です。大阪市交１０系第２６編成のＶＶＶＦ化工事がアルナ車両で行なわれていました。リニューアル前の第２６編成です。

(岸田法眼) この日、2度目の御投稿、ありがとうございます。

個人的にはオリジナル車がいいのですが、増備の末期から、警笛の音が変わってしまいましたね。

この車両が増備された頃、私は中学生で、将来は10系に統一されると思っていたのですが、まさかこの時期で打ち切ってしまうとは想像もしていませんでした。御堂筋線を東京メトロに例えると、銀座線のような存在ですから。

以上は、新着順21番目から30番目までの記事です。

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