さすらいのライターとRailway Talk.

全72件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

近畿車輛に１０系第１９編成

投稿者：住吉人投稿日：2009年 4月13日(月)17時38分30秒

連投失礼いたします。ＪＲ学研都市線の徳庵にあります近畿車輛では、大阪市交通局１０系第１９編成がＶＶＶＦ改造および車体整備のために入場しています。盛夏の頃には改造を終えて秋頃には１０Ａ系として営業復帰するかもしれません。おりしも、ＪＲ西日本向け６８３系４０００番台新造車とならぶことになりました。

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(岸田法眼) 昨日2回目の御投稿、ありがとうございます。

近車に10系が入りましたか。オリジナルとともに警笛が標準化されているものに変わってしまっているのが残念なところですが、まだまだ大阪市交通局のエースとして働きますので、10A系になった第19編成に会うのが楽しみになってきますね。

683系4000番代との並びは貴重ですね。並んでいる位置は異なっているようですが、20メートルと18メートルの違いを感じます。

阪和線沿線

投稿者：住吉人投稿日：2009年 4月13日(月)17時31分40秒

こんにちは。阪和線沿線の桜で有名なところは山中渓駅があります。大阪市内ですと美章園～南田辺の桃ヶ池公園、南田辺～鶴ヶ丘の長池にそれぞれ桜の木があります。大阪市内区間は高架になりましたので、桜と車両を組み合わせるのが難しくなっています。もちろん高架によるメリットは充分発揮しています。阪和線美章園～南田辺の桃ヶ池公園にて２２１系とさくらです。

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(岸田法眼) こんばんは、どうもありがとうございます。

大阪市内は高架化されており、セレッソ大阪の本拠地がちょっとだけ見えますね。観客席だけですが…

高架ですと踏切がありませんので、円滑な通行ができますし、どうやら高架上を走る電車からでも桜を眺めることができそうですね。

阪和線221系の運用は減ってしまいましたが、これは8両編成ですね。

富士・はやぶさ

投稿者：ラジマニ投稿日：2009年 2月20日(金)08時20分30秒

東京駅にて、すごい人でした。やはり0系のときと同じように引退前には多くのファンが撮影に励んでいました。東京駅の入場券を購入して東北、上越、長野新幹線で現役のE1,E2,E3,E4,200,400のすべてを撮影してきました。残念ながら200原色は見ることができませんでしたが。 0系が川崎重工に有償譲渡されるとのこと。近所なのでまたカワサキワールドにも行ってみたいと思いました。以上長々と失礼しました

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(岸田法眼) どうもありがとうございます。

レールファンの数は日増しに増えておりますが、3月13日（金曜日）の夕方は本当にすごくなりますよ。

400系は2009年で退役する方針ですが、新しい新幹線のカタチを造った車両なだけに、“保存できないのかな？”と思います。

0系は川崎重工が引き取りますが、これは最終運行直後に交渉をして、まとまったのでしょう。

こんばんは

投稿者：masaking 投稿日：2009年 2月10日(火)21時22分55秒

京都駅にて撮影。EF81の痛みが酷いようです。

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(岸田法眼) こんにちは、どうもありがとうございます。

JR東日本ではEF510を投入し、15両を置き換えることが決定しておりますが、今後はその機関車の増備が進むことになるかもしれませんね。

ありがとうございます

投稿者：カズイチ投稿日：2009年 1月14日(水)00時18分18秒

ブログのナイスと質問にお答えいただきありがとうございます。やはり方向幕に関しては、自分も推測なのですが悪質な悪戯な感があります。記事、質問には書いていなかったのですが、下り熊本駅で車掌さんが方向幕を直していた様な気がします。間違っていたらいけないので。これに関して、今月もう１度富士ぶさに乗る機会がありますので、そんな場面にあったら車掌さんに訊ねてみたいと思います。

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(岸田法眼) いやぁー、乗る機会が多くてうらやましいですね。ことの真相がわかりましたら、書き込んでもかまいませんので、よろしくお願いします。

そういえば、昨年はヘッドマークが盗まれる出来事があるので、同じことがないよう、願っております。

富士ぶさ方向幕について

投稿者：カズイチ投稿日：2009年 1月12日(月)23時27分0秒

はじめまして、１鉄道ファンです。ブログも拝見させていただいてます。今回お聞きしたいことがあります。先週なんですが上下の富士ぶさに乗って来たんですが、ブログにも掲載してるんですが、方向幕のことです。下りは門司に到着の際に、又上りは東京到着時に方向幕が変わっていました。これは、ＪＲ西日本のサービスなんでしょうか？年末東京で富士ぶさを撮った際は方向幕は変わってなかったので・・・又昨年の０系新幹線さよなら運転１２/１３の際も東京の方向幕が出てたので。これはラッキーなんでしょうか？それとも、心無い鉄がしたことなんでしょうか？岸田法眼さんに聞いてみたかったのです。よろしくお願いします。

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(岸田法眼) 御質問をいただきありがとうございます。

まず、私は鉄道事業者ではないため、あくまでも推測になりますので、御了承下さい。

御質問の方向幕ですが、これはサービスということはありえません。

なぜならば、サービスでやるのであれば、イベント開催時にやるということですね。営業列車はレールファン以外でも乗りますので、乗務員にそんな遊びが許されるはずがありません。

ですので、これは車両故障、または悪質な悪戯のいずれかになります。実は昨年の〈銀河〉も方向幕が故障し、発車まで修正することができない車両がありました。

御質問には関係ないことですが、「鉄」という表現は好みません。「ファン」と言わなきゃ偏見が高まるだけですから。カズイチさんはしっかりと「ファン」と言っておりますので、今後も偏見、軽蔑をなくすことに努めて下さいね。

またのお越しをお待ちしております。

新下関の0系

投稿者：ラジマニ投稿日：2009年 1月 9日(金)07時28分10秒

こんにちは。ついにですが、新下関に留置されていた訓練用車両（旧Q3編成）が博多総合車両所に回送されたみたいです。これで完全にいなくなってしまいました・・・・ソースは→http://railf.jp/news/2009/01/08/103500.html

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(岸田法眼) こんばんは、情報ありがとうございます。

車籍のない0系も姿を消しましたか。この0系はボロボロの姿で、山陽本線の車窓から見ておりました。

「0系は2009年1月まで山陽新幹線を走っていた」と解釈できますね。但し、今回の場合は自走ではありませんが…

初詣ヘッドマーク

投稿者：住吉人投稿日：2008年12月31日(水)21時25分55秒

編集済

こんばんは。大晦日で、紅白『なかなかコンビ』の司会進行を見ながらです。阪急電鉄では、２６日頃から『初詣』や『西国七福神めぐり』のヘッドマークを一部車両に取り付けて運行していまして、時期に合わせてヘッドマークを積極的にとりつけているのが印象的です。阪急神戸線の５０００系リフレッシュ車の２００９年の干支丑『初詣』付です。どうぞよいお年をお迎えくださいませ。

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(岸田法眼) あけましておめでとうございます。私も大晦日は紅白を見ておりました。

阪急電鉄も季節柄のヘッドマークをつけるようですね。気品があっていいと思います。

今年もよろしくお願いいたします。

おめでとうございます！！

投稿者：みゆき生け花教室投稿日：2008年12月 1日(月)07時18分6秒

　♪ 　　苫小牧鉄道新聞　連載おめでとうございます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪ 愛知から、いつも応援しております！益々のご活躍を、ご祈念申し上げております！！♪ 苫小牧新聞、どうしましたら手に入りますでしょう！？

http://blog.goo.ne.jp/sugiura-kagari

(岸田法眼) どうもありがとうございます。

苫小牧鉄道新聞のホームページはhttp://www.railway-np.com/で、購読申し込みはhttp://www.railway-np.com/purchase/index.htmlにアクセスしてください。

新聞のほうは紙面かインターネット上からの閲覧になります（両方でもかまいません）。

御連絡が遅かったので、申し込んでも私の最初の記事になる苫小牧鉄道新聞第24号は配信されないのかもしれませんが、その場合はバックナンバー（http://www.railway-np.com/back/index.html）を御利用下さい。

よろしくお願いします。

0系引退

投稿者：ラジマニ投稿日：2008年11月29日(土)18時49分24秒

こんばんは。はじめまして、ラジマニといいます。初めての書き込みですがよろしくお願いします。昨日、0系の撮影に行ってきました。というか乗ってきました。2週間ほど前から時間が合えば乗ってるんですが、昨日はすごい人でした。もうまともに撮れないぐらい・・・この土日はものすごい人でしょう・・・いよいよ明日で定期運転から引退してしまうのはほんとに残念です・・・

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(岸田法眼) こんばんは、どうもありがとうございます。こちらこそ、よろしくお願いします。

0系は意外と長く持ったという印象があります。また、0系は世界各地で静態保存されており、衝撃的かつ偉大な車両という再認識をいたしますね。

12月以降は臨時便が走り、有終の美を飾ることになりますが、20番線はせまいことや隣りの21番線は撮りづらいため、人の流れも気になるところです。

またのお越しをお待ちしております。

以上は、新着順11番目から20番目までの記事です。

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