岸田法眼とRailway Talk.
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岸田法眼のウソつき4択 powerd by けんてー ごっこ
ご活躍ですね♪
投稿者：みゆき生け花教室
投稿日：2010年12月20日(月)01時14分6秒
お久しぶりでございます。場違いで御免なさい。
岸田先生の益々のご活躍ぶりを拝見しました。
応援しております！
書き込みの場所がわかりませんでしたので、暮のご挨拶にと
伺いました。ページが鉄道以外の一コマです、あとで削除してくださいませ。
益々のご活躍を愛知から応援しております。
(岸田からの返信)
鉄道に限定しているわけではないので、削除はしませんよ。心のこもったものですから、削除したらバチが当たります。
たいした活躍はしていませんが、知名度が徐々に上がってきているようです。ますますプレッシャーがかかりますが、来年は大きな仕事がいただけるよう、努力と邁進を怠らずに頑張ってまいります。
来年もよろしくお願いいたします。
カウントダウン阪和線運用の２２１系
投稿者：住吉人
投稿日：2010年10月24日(日)18時23分2秒
こんにちは。
１０月２４日の日曜日に、新型近郊電車 阪和線用２２５系５０００番台の展示会が天王寺駅にてありました。
阪和線用の２２５系は１１６両もの大量に投入されますので、奈良電車区からの出張運用の２２１系の去就が注目されます。
阪和線・きのくに線で見られる２２１系も、あと１ヶ月ほどになります。
上 天王寺駅にて阪和線ホーム４・５番線に停車中の２２１系 クモハ２２０－１を含む編成です
下 天王寺駅にて阪和線ホーム１番線に展示の２２５系５０００番台です
(岸田法眼からの返信)
221系が阪和線に投入されてから10年になりますが、2年前に関空・紀州路快速が増発されてからは、見かける機会が少なくなりました。221系はベテランの域に入りましたが、まだまだ新車にヒケをとらないと確信しています。
225系は新快速よりも阪和線で乗れるチャンスが高いと思いますが、この車両は全国ニュースになるほど注目されておりますので、年内あるいは来春に乗ることができればいいなと思います（辛口評論になるかもしれませんが……）。
相互ＰＲ作戦
投稿者：住吉人
投稿日：2010年 6月 7日(月)20時43分26秒
こんにちは。
昨日の６月６日、東と西で路面電車のまつりがありまして、東は東京都交通局にて濃緑阪堺旧塗装車両が、西は阪堺電気軌道にて黄赤帯都電旧塗装車両が、それぞれお披露目がありました。
車両の相互乗り入れではなく、ＰＲの相互乗り入れがより本格的に両社局にて展開されることになります。
このＰＲ相互乗り入れ、江ノ電と嵐電に次ぐユニークな企画ですね。
『早稲田』表示もサプライズな阪堺電車の都電カラー車両です。
(さすらいのライター) こんばんは、どうもありがとうございます。
昨日は東西の路面電車祭りでしたか。私は所用のため、都電イベントに行かなかったのですが、お写真を見ると、色鮮やかで、大ベテランの車両を大切にしている姿勢が素晴らしいですね。
車両に関しては、都電は世代交代が進む模様ですが、阪堺電気軌道は力尽きるまで、現状維持してほしいですね。
レジャー号と１０５系
投稿者：住吉人
投稿日：2010年 4月17日(土)21時27分11秒
こんにちは、久々の投稿になります。
先日の１１日（日曜日）に、うちの息子と１２０円での迂回乗車をしてきました。
桜井線には『万葉まほろば線』という愛称が付き、万葉まほろば線の臨時列車として２２１系２連使用の「奈良万葉レジャー号」も運転されました。
また、１０５系には全身ラッピングの車両も走っています。
この１０５系は、元々は１０３系１０００番台で地下鉄千代田線乗入のために建造されましたが、国鉄末期に地方線区に投入のために先頭車化改造や短編成改造などの大規模な工事を施工して登場しましたね。
ＪＲ化後、ＪＲ東日本に継承された“本来の姿”の１０３系１０００番台はもう現存しませんが、ＪＲ西日本に継承の改造１０５系はまだまだ現役を続けそうです。
特に、１０３系１０００番台の面影が強い運転台利用のクハ１０５形を見ると、不思議な気分になります。
(さすらいのライター) こんばんは、御無沙汰しております。
「せんとくん」で話題の奈良ですが、これから活気づくのではないでしょうか。
203系の投入により、103系1000番代の一部は105系に改造されておりますが、40年近くたっても頑張っておりますね。おっしゃるように「105系」といわれても、ピンとこない部分があります。
221系2両車の単独運行は珍しいですね。通常ダイヤで運行されているかもしれませんが、日中でこの光景は珍しいと思います。
おおさか市営交通 フェスティバル
投稿者：住吉人
投稿日：2009年11月 8日(日)20時45分47秒
こんにちは、久々の投稿になります。
１１月になりますと大阪では恒例の おおさか市営交通フェスティバル が開催されます。
昨年までと異なり、２日間開催が１日開催に短縮となりました。
その分、緑木検車場の初公開がありました。
電車吊り上げ実演は御堂筋線用２１系が対象車でした。
１０系ならびに１０Ａ系の姿はありませんでしたが、その車両で使用している主電動機がありましたので投稿いたします。
上 １０系電機子チョッパ車用直流直巻電動機
下 １０Ａ系ＶＶＶＦ車用交流三相電動機
(さすらいのライター) こんにちは、どうもありがとうございます。
11月になると、プロ野球の「ファン感謝デー」のような企画が多いですね。
私はメカに強いほうではないので、“教材”になります。
500系のぞみの終了予告
投稿者：ラジマニ
投稿日：2009年10月17日(土)00時49分41秒
こんばんは。ついに2010年2月いっぱいで500系のぞみの定期運用が終了するようです（JR西冬臨情報）残念です・・
(さすらいのライター) こんばんは、どうもありがとうございます。
500系〈のぞみ〉は、どうやら次のダイヤ改正まで持たないようですね。まるでリタイアするようで、残念でなりません。
8両化しても285㎞/h止まりですから、物足りないですね。元グリーン車が普通車指定席として利用できるのが、喜ばしいのかもしれませんが……
こんばんは♪
投稿者：masaking
投稿日：2009年 9月23日(水)21時06分30秒
本日も投稿します
(さすらいのライター) こんばんは、どうもありがとうございます。
湖西線113系体質改善車ですね。
113系は「東海道本線から撤退した」と言われていますが、京都－山科間は東海道本線なので、まだ健在であることを知っている方は、どのくらいいるのかが気になるところですね。
また、京都－向日町間も京都総合車両所がありますので、回送電車として通っているわけですから、これも健在です。
まだまだ活躍すると思いますが、“転換クロスシートでごきげん”でいきたいところですね。
こんばんは
投稿者：masaking
投稿日：2009年 9月22日(火)18時40分5秒
もうすぐ戦力外になるだろう485です
(さすらいのライター) こんばんは、どうもありがとうございます。
485系イコール〈雷鳥〉も徐々に減っておりますが、パノラマグリーン車も見納めが近くなってきましたね。
動画試運転
投稿者：岸田法眼
投稿日：2009年 9月 6日(日)10時09分6秒
動画が投稿できるようになったというので、試しにやってみます。
(さすらいのライター) なんとか成功しました。閲覧するのに手間がかかるようです。
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