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謹賀新年

 投稿者:あくらっつ@管理者メール  投稿日:2017年 1月 1日(日)11時43分53秒
  あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
 

2016年、あと少しで…

 投稿者:あくらっつ@管理者メール  投稿日:2016年12月31日(土)22時51分49秒
  おこんばんは。
一昨日はベトベトさんジェット、昨日はガルーダと、相次いで松山に初飛来しました。

今年も撮影をしていたのですが、他の用事をこなす途中に疲れ等で寝てしまうなどで、この板にスポッティング報告をすることができなかったことが多くなりましたことをお詫び申し上げます。
来年はそういうことを少なくできるよう、頑張り(?)ます。

と二年連続で書きました。
 

今年も遅れています

 投稿者:あくらっつ@管理者メール  投稿日:2016年 1月 5日(火)01時00分15秒
  おこんばんは。
昨日はユナイテッドの帰国便がありましたので行きました。行きの時と違い、雨が降ることはありませんでした。何の変哲もない、さらにシミタール、いやシミてないウィングレットのN14735でした。せめて次回は同社の最初の回のときのように-800をよこしてほしい…。

と、昨日のうちに書き込む予定が、例によってドタバタで今日にずれ込んでしまっていました。
 

初撮り

 投稿者:あくらっつ@管理者メール  投稿日:2016年 1月 2日(土)23時58分26秒
  おこんばんは。
今日はドラゴンの帰国便がありましたので、今年の初撮りをしました。
香港を出るのにそんなに時間がかからなかったのか、予定より早着しました。
こっちに来ていた向こうからの観光客を乗せてやや早発して去りました。快晴でもきつい時間帯なのに、曇ったため、かなり遅いシャッタースピードになりました。B-HSMでした。
その前、やっと登場したJACの鶴ボン(JA841C)を初めて撮りました。ま、ラピュタと違い、特別塗装ではありませんので、焦ることはなかったのですが。
 

謹賀新年

 投稿者:あくらっつ@管理者メール  投稿日:2016年 1月 1日(金)16時41分26秒
  あけましておめでとうございます。
今回からこの偽名で書き込みます。
今年もよろしくお願いします。
 

明日から偽名を変えます

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年12月31日(木)21時43分56秒
  おこんばんは。
年末年始ということで、一時的に活動を再開しています。前の年末年始と違い、遠征はありません。
昨日はドラゴンが一年半ぶりに、そして今日はユナイテッドが二年ぶりにどちらもチャーター便で来ました。
昨日のドラゴンはB-HSEで、カラ便無しでした。快晴でした。

今日のユナイテッドはB737-700で、N24736でした。14へ着陸後、T5で曲がったのですが、松山タワーでは本来の固有周波数の118.35ではなく、スキャンさせていない126.2に合わせて交信していたようで、復唱が聞こえないままでした。出るときもいちばん最初は126.2のままでした。着いたときはまだ日が差していましたが、出るときに雨が降り出し、(偶然来た)天草のATR42-600(JA01AM)が着く頃に暗くなり、離陸時は暗いままでした。T7上で乗務員の交代をした天草が離陸後、やや明るくなりました。二年連続で年の最後の日に雨が降るという、しかも前日までは何日も晴天続きだったのにぃ、と、最後まで「もってない」一年でした。おまけに暗いとき用のカメラそのものを持参したのはよかったものの、暫く撮影をしなかったがために外していた電池を入れずに持参する初歩的ミスをやらかしました。

今年も撮影をしていたのですが、他の用事をこなす途中に疲れ等で寝てしまうなどで、この板にスポッティング報告をすることができなかったことが多くなりましたことをお詫び申し上げます。
来年はそういうことを少なくできるよう、頑張り(?)ます。
 

寝る時間が…

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年10月16日(金)01時02分59秒
  おこんばんは。
今日、じゃなく昨日が2日目。予報より晴天の時間が短く、昼間はともかく、一昨日と比べて朝が寒かったです。RWYはずっと36、ではなく、14:34から18になりました。10月に行ったのは開港の年に少し撮影しただけで、17時にはもう暗くなります。9月は余裕で撮れてたデルタのホノルル発の便が…。

JA708J JAL B777-200ER(ワンワールド、3082)
JA8995 JTA B737-400(43/42/45)
JA11RJ アイベックス CRJ-700NG(65/66/45/46/35)
JA65AN ANA B737-800(AKX5545/5591[訓練飛行])
VN-A610 ベトナムAL A321(340/341)
HS-TKP タイ B777-300ER(644/645)
D-AIGS ルフトハンザ A340-300(昼に出発)
N77295 ユナイテッド B737-800(137/136)
N780BA B747-400LCF(GTI4516/4131)

今日が最終日です。あれは日没までに来そうにない感じです。それよりも、雨が降るとか…。
 

半年以上経っていた…(^^;)

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年10月15日(木)00時02分9秒
  おこんばんは。
今日、いやもう昨日から秋のセントレアで撮影をしています。先月行く予定にしていましたが、雨予報が続いたのと、台風が発生、接近&通過する予報が出たために行く気がなくなりましたので、一度中止したのを再計画して実行しています。
快晴でRWYはずっと36でした。南西風が吹いたときがありましたが、じきに北西風に戻り、朝より断然強くなりました。

おもなものです。
JA708J JAL B777-200ER(ワンワールド、3082)
D-AIFF ルフトハンザ A340-300(☆)
HS-TKV タイ B777-300ER(644/645)
B-LBG キャセイ A330-300(533)
B-LCA HKエクスプレス  A320
B-LBD キャセイ A330-300(530/531)

久しぶりに書き込む時間ができました。これからも日没が早い時期なら書けるかもです。
 

やっと咲いた

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 3月28日(土)21時15分24秒
  おこんばんは。
昨日は冬スケ最後の週ですので、朝から「通し」で撮影しました。15時頃までは快晴だったからか、定期便以外の発着もまあまあありました。現場滞在中、定期便ではJJP400とAPJ302だけ到着の絡みで14から離陸した以外、すべて32から離陸しました。

おもなものです。
JA741A ANA B777-200ER(583/584)
JA809A ANA B787-8(Inspiration of JAPAN,593/596)
JA8342 ANA B767-300(1632)
JA69AN ANA B737-800(1645/1648)
JA8500 ANA B737-500(1639/1642)
JA311J JAL B737-800(1461/1464/1465/1468)
JA328J JAL B737-800(1467/1472)
JA814P ピーチ A320(ルネ、301/302)

夏スケになる来週は30日にちょこっと撮りに行く予定です。
 

なんと東高が勝った!!

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 3月25日(水)19時10分34秒
  おこんばんは。
昨日の朝からの後始末が今日の夕方、やっと終わりましたので、行っときながら報告していなかった分を記録の範囲内で。

4日、わかっていつつもフジドを目当てに現場へ。事前に何が来るかはわからないにしてもやっぱり緑虫だった。結構空席を出して奄美へ。それが出たところで引き上げ。

6日、アジア大西洋の帰国便。なんと運用開始時刻の7:30着。実際はその約30秒前にタワーに一報。先月末頃からFR24に出るようになったのでわかっていたが、行きと同じHS-AACが来た。高知から利用している客を機内に残して飛び去るが、意外と長く滑走した。
昼過ぎに一度帰宅後、雨具等を連れて再出動。奄美からのフジドに合わせるが、着陸直前から降りだした。やっぱり緑虫。もう暗かった。久しぶりの名古屋(小牧)行きだったが、高度とスコーク聞き忘れた。濡れながら帰った。来月も予定があるが、凍るど、じゃなく金という気はしないなぁ。

14日、富山で朝を迎えた。晴れていたが、始発から撮りに行く気がなかった。でも新幹線が走る初日ということもあり、7時より前からタワーの124.3を富山ローカルとしてヘリコプターが発信していた。ANA881/884がゆめタウンというのがわかっていたが、やる気を落としていたので、9時前まで宿に。10時前から16時過ぎまで撮影。
前日よりは暖かかったが、きしゃない曇が来ちゃ雨が降った。

おもなもの
JA300K エアドゥ B737-500(120/121)
JA76AN ANA B737-800(885/888)
JA8971 ANA B767-300ER(887/890)
もってなかったのか、エアドゥは二日とも-500の日だった。「-700@富山」は撮れずじまい。

887到着後の折り返しの890で富山を離れ、羽田で599(JA818A)に乗り換えて帰った。荷物を預けといてドタキャンとは何事ぞ!?

15日、北海道から帰るのが一日延びたために11日に撮れなかったスカイアンコールを撮りに雨具を着て出動。幸い、便が来る頃には小降りに&やや明るくなり、ISO100で撮れた。XU-701だったが、旧社名のスカイウィングスのままだった。聞いてた時刻に宮崎へ飛び去った。これも久しぶりに聞いた行き先であった。気の合う仲間がいたが、疲労と雨でとっとと帰った。走行中にまた降ったので、コートの代わりに合羽を着たのが正解だった。

これで全部かな。次回は27日。久しぶりに早朝から日没直前まで居る予定。

地元でいちばん頭が要る公立進学校が出てた夕方前、車の音が少なかった気が…。21世紀枠は力負けする傾向がありますので、ボロ負けしなけりゃいいかと思っていましたが…。驚きました。其れがしはそこの卒業生ではありませんけど。
 

ぶーたれこきつつも

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 3月24日(火)17時56分35秒
  おこんばんは。
昨日は最終日ということもあり、朝から関空で撮影しました。都合により、8時までに着くことができず、9時半からの撮影となりました。そのときは、というより、展望ホール行きのバスを待っている間に24になっていましたので、一部撮り逃しました。このまま続くことを願いましたが、10時半頃から北寄りになったところでスパンと06に。滅多にしない我慢をしていたら昼から再び24に。今度こそ続いてほしいと思って居るも16時過ぎから風が弱まり、16:42から06に戻ってしまいました。一昨日よりも1時間遅く18時を過ぎたら桃屋やフェデックス以外も06L(一昨日は24R)へ誘導されました。一昨日までよりはかなり寒く感じましたが、それに備えた格好は用意していましたので。ま、今週で関空からいなくなるアリタリアや、来週からB747-400に戻るルフトハンザのA340-300等が24Lから出たから…。

おもなものです。
JA75AN ANA B737-800(1734/1737)
JA804P ピーチ A320(ルネ、015)
JA20JJ ジェットスター A320(207/206)
B-HLU キャセイ A330-300(ワンワールド、566/567)
HS-TUB タイ A380(622/623)
D-AIGW ルフトハンザ A340-300
PH-BVK KLM B777-300ER(95付き)
B-18317 CAL A330-300(新塗装、159)
EI-ISE アリタリア B777
B-16705 エバー B777-300ER(漢字ロゴ無し、132/131)
B-KPG キャセイ B777-300ER(562/561)
B-LCD HKエクスプレス A320(686/687)
JA610A ANA B767-300ER(155/156/153)
N30913 ユナイテッド B787-8(35/34)
B-16311 エバー A330-200(ハローキティ、130/129)
HS-AAC アジアアトランティック B767-300ER(7620/7609
B-16203 エバー A321(182/181)
B-18207 CAL B747-400(新塗装、156/157)
RP-C9917 フィリピン A321(410/409)
N292UP UPS MD-11F(47)

夜行バスで帰りました。二台走っていました。向こうの人が多かった気がします。
 

混んどったっけ?

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年 3月22日(日)23時17分30秒
  おこんばんは。
今日は関空へ行きました。午前中の風予報が悪かったのですが。本来なら10日に新千歳から帰る途中で入る予定でしたが、急な大雪で搭乗予定便が欠航しましたので、今日が今年初撮影となりました。11時前から第2ターミナル近くの丘で撮影を始め、昼から24に変わりましたので、展望ホールへ移動しました。ただ、17時から再び二本体制になり、一部のネタが撮れずじまいでした。

おもなものです。
JA336J JEX B737-800(右側のウィングレットが日暮れ、JAL2502/2505)
JA8999 SWAL B737-400(JTA274/275)
JA804P ピーチ A320(ルネ、177)
B-16411 エバー B747-400(132/131)
B-KQB キャセイ B777-300ER(562/561)
B-LCC HKエクスプレス A320(686/687)
N26909 ユナイテッド B787-8(34/35)
9M-XXV エアアジアX A330-300(最初から新塗装)
B-16312 エバー A330-200(130/129)
B-16203 エバー A321(182/181)
B-16213 エバー A321(178/177)
9M-MTH マレーシア A330-300(11:03着陸)
B-18215 CAL B747-400(156/157)
RP-C9917 フィリピン A321(410/409)
B-MAX エアマカオ A320(856/855)
JA830J JAL B787-8(69/727)
JA609J JAL B767-300ER(816)
B-18723 CAL B747-400F(新塗装、5155)
HS-XBA ノックスクート B777(908/997)

明日で静岡と合わせての六連戦が終了します。
 

歯車がかみ合わない

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年 3月21日(土)23時27分57秒
  おこんばんは。
ドタバタ続きで書き込みが疎かになっていました。

一昨日も静岡で撮影しました。夕方までまともに降り続きました。松山にはあまりない降り方です。夜行移動のため、日没後も空港で過ごしました。

おもなものです。11:00~
JA80AN ANA B737-800(1262/1263)

昨日、夜行バスで移動後、どうしようかと考えた結果、梅田から難波まで御堂筋を歩き、そのあと少しだけ八尾で撮影しました。宿に入ってから伊丹に米軍機が来ていたとか。そんなん知らんがな。

今日、やっぱり北風予報のため、伊丹で撮りました。するとスイカはもちろん、F付きも来ませんでした(JALのB767-300)。機材繰りの変更がいくつもあり、その分、ノートに余分な線が入りました。

おもなものです。8:00~17:50
JA756A ANA B777-300(13/18)
JA830A ANA B787-9(TOMODACHI、25/30)
JA77AN ANA B737-800(1632/763)
JA605A ANA B767-300ER(31/737)
JA8324 ANA B767-300(516/733)
JA75AN ANA B737-800(774/775)
JA848A ANA DHC-8-Q400(1600/1691)
JA842A ANA DHC-8-Q400(523/524/1659/1660/1643)
JA856A ANA DHC-8-Q400(エコボン、1680/1689/1690)
JA8979 JAL B777-200(107/112)
JA8987 JAL B767-300(鶴、117/120)
JA773J JAL B777-200(鶴、127/130)
JA328J JAL B737-800(2001)
JA327J JAL B737-800(2000/2007)
JA657J JAL B767-300ER(3961)
JA849C JAC DHC-8-Q400(2347/2346/4230)
JA04RJ アイベックス CRJ-200ER(52/57)
JA08RJ アイベックス CRJ-700NG(53)
JA734JやJA8984が来るも流す

あと二日です。
 

早朝から気合いを入れないと

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年 3月18日(水)23時26分29秒
  おこんばんは。
今日は静岡で撮影しました。前回と違い、松山から大阪の間もバスにしました(もってないから)。
晴れのち時々曇りでした。先週までの服装では暑くなりそうでしたので、少々落としました。動くと暑かったのですが、じっとしていると&日陰では寒かったりしました。遅れて着いた便があったりしましたが、大遅刻便はありませんでした。南東風がやや強かったのですが、RWYは着陸が30、離陸が12でした。

おもなものです。
JA08FJ FDA エンブラエル175(緑茶、141/142/133/134/147)
JA04FJ FDA エンブラエル170(緑、5531)

明日もいますが、スカイアンコールがなくなったとさ…。
 

運が掴めない…

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年 3月13日(金)23時32分9秒
  おこんばんは。
今週、遠征をしましたので、覚えている範囲で…。

8日、JJP400とVNL905で松山から成田経由で新千歳まで飛び、札幌へ移動。バニラに初搭乗するも…。

9日、丘珠で撮影。午前中は雨が降った。夕方、晴れた。だんだん風が強くなった。着込んでも寒かった。見られる旅客機は僅か三機だが、前回函館で撮ったときと姿が変わっていたので全機撮り直し。個人的定点が雪捨て場となっていたため、デッキと14エンドを行き来した。

10日、JJP152とAPJ309で関空経由松山へ帰る。はずだったが、新千歳でX線検査を過ぎたときは雨だったのに、乗る頃から雪になり、さあ出るぞといく直前から雪が積もりだし、いったん降機。二時間半ほど待つも欠航が決まる。雪になるのがあと20分遅かったら…。新千歳で一泊することも考えたが、成田の第2ビルでの夜明かしの結果を考えたら…、千歳の安宿が取れず、空港が一部かかっている苫小牧で延泊。明日の分を聞いたが、管制隊員の声は全然。

11日、フリーフレックスが其れがしのため(?)に一席残っていたSKY172で新千歳を出て神戸に着く。このあと三宮からバスで帰ることも考えたが、既に用事が一日遅れていて、早く帰りたかったので、伊丹発のANA1645に乗ったほうが早く着くのでそっちを利用(一枚持参していた某券行使)。帰りもA320のはずが、二便ともB737-800の座席間隔ややユル仕様になっていた。このため、地元でのスカイアンコールは撮れず。もってない。

12日(昨日)、ANA1648で伊丹へ飛ぶ。梅田発の夜行バスに乗る。までは適当な書き方で。

今朝、富山に着きました。天気予報は傘マークだけでしたが、雨が時々降る程度で、晴れ間もありました。早朝と夕方だけISO400を使いました。B787-8が絡む時間だけギャラリーがやや多かったです。RWYは離陸もずっと20でした。

おもなものです。
JA819A ANA B787-8(883/886/885/888)
JA606A ANA B767-300ER(元パンダ、881/884)
JA300K エアドゥ B737-500(120/121)
B-18651 CAL B737-800

明日の夕方まで撮影後、羽田経由で帰ります。順調なら。

4日からその遠征前の分につきましては、いずれ。
 

今日が活動再開初日

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 3月 2日(月)20時30分34秒
  おこんばんは。
先月は何事にもあまりにも忙しく、撮影に行った以外は疲労でここへの報告をする気にもなれず、今日までずれ込みました。

先月19日、フジドの種子島行きを観に行きました。静岡からの所要時間が90分とかなり長かったので早着を予想したら到着時刻の約20分前に着陸しました。前々からの予想どおり、アルプちゃん、というより緑虫でした。そいつが離陸したところでとっとと帰りました。

21日、種子島からの帰り&静岡へ帰るフジドに期待するも、やっぱり緑虫でした。天気予報よりも雨の降りが早く、それが来る直前から降り出しましたので(しかも夕刻でかなり暗かった)、出るところは観ずに帰りました。

今月に入り、今日、アジア大西洋が来るというので行きました。当初はバンコク(スワンナプームになってからは初飛来)からの客がいたはずでしたが、キャンセルになったのか、誰も降りる姿がありませんでした。客を乗せてとはいえ、高知までだから早く離陸するかと思いましたが、かなり長く滑走して離陸しました。国際線の指定席(?)の#6の搭乗橋が付け替えのため外されていて(仲間の話によると、これが最後らしい)、隣の#5を使っていました。

おもなものです。8:50~13:30
HS-AAC アジアアトランティック B767-300ER(124F/7607)
JA333J JEX B737-800(WiFiアンテナのみでロゴ不変、JAL1461/1464)
JA8196 ANA B737-500(元ベアドゥ、1639/1642)

次は明後日のフジドの奄美行きを目当てに行く予定です。
 

僅か一日後に…

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 1月30日(金)23時22分30秒
  おこんばんは。
今日のJAL2305/2306がエンブラエル170というのは昨日の時点で見つけていましたが、それが急遽「行こう!東北へ!」とわかりましたので、16日に成田から帰って以降、一度落としていた(撮影の)態勢を整えて行きました。昨朝のJAL2301/2302で来た(明るい時刻では初のはず)のに気づいたのが機材到着のときでしたので、地元ではもう撮れないかと思っていましたので…。個人的には今月中に撮れてよかったと思っています。
 

久しぶりの晴天撮影@成田

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 1月20日(火)23時15分0秒
編集済
  おこんばんは。
予備日にしていた16日は朝から昼までが快晴でした。更新撮影が多い分、コマの消費が多くなってしまい、14時半頃までとはいえ、想定していた分だけでは足りなくなるのかと思いましたが…。

おもなものです。
JA06VA バニラ A320(201)
JA05VA バニラ A320(A12走行,905)
JA822A ANA B787-8(941)
HS-TQA タイ国際 B787-8(640/641)
VN-A375 ベトナムAL A330-200(ハナ白、310/311)
HS-TQC タイ国際 B787-8(642/643)
9V-SWY シンガポールAL B777-300ER(638/637)
OE-LPE オーストリアン B777-200ER
G-VELD ヴァージン A340-300(自身最後の撮影かも、900R/901V)
JA837J JAL B787-8(JAL SKYSUITE787,407)
HS-XTA タイエアアジアX A330-300
RP-C8763 フィリピン A330-300(431)
9M-XXP エアアジアX A330-300(A12を走行)
B-HLU キャセイ A330-300(ワンワールド、524/501)
HB-JMM スイス A340-300
F-GZNA エールフランス B777-300ER
B-16206 エバー A321(☆、195)
B-16209 エバー A321(107)
TC-JJF ターキッシュ B777-300ER(51)
VQ-BNF アエロフロート A330-300
A6-EHD エティハド A340-500
B-18606 CAL B737-800(まだ50周年、103)
JA16KZ NCA B747-8F(202/110)
N858GT ??? B747-8F(PAC212/213)
N353UP UPS B767-300F(119/116)
JA11KZ NCA B747-8F(109)
JA8362 ANA B767-300BCF(新ロゴ、8506)
JA605F ANA B767-300F(8442)
JA18KZ NCA B747-8F(159/225)
JA8358 ANA B767-300BCF(新ロゴ、8518)

風向きが不定化するとすっぱりと34から16に変わり、13時半を過ぎたところで撮影が終わりました。最低限の目標は達成しましたが、やっと巡り会ったかと思ったモンゴルのB767-300ERは34でしたが、34Rへ進入しました。
時間が経つにつれて雲の量が多くなり、搭乗機へ向かうバスに乗る頃には入ったとき並みの暗さでした。

其れがしが乗ったJJP405は定刻より早く#161から出発し、16R、ではなく16Lから離陸(直行便就航後の成田発便搭乗では初めての16
離陸)したからか、松山には5分早着でした。これで第2ビル南側からの出発は最後でしょう。

これでやっと一段落し、次回はまだ活動シーズン前ですが、来月19日にならないと撮影はしないでしょう…。
 

もってない流れが続くも…

 投稿者:nortarrine@遠征先  投稿日:2015年 1月15日(木)22時51分44秒
  おこんばんは。
昨日、JJP402で成田へ移動しました。チェックインシステムの故障に伴う手作業のためで機材の到着が30分遅れ、混んでいたために出発が50分遅れました。成田に着いたのが日没後になりました。

昨日までいい天気だといってたのに、今日は朝から雨でした。最低限、来月1日発着で二本からいなくなるヴァージンと、今月限りで写せなくなるターキッシュのB777-300ERだけでもと思いましたが、ヴァージンの到着しか外周で撮れず、あとは第1ターミナルのデッキに移動してターキッシュを待つも、34Rへの着陸&
まともな雨で明日にかけることにしました。その前にSASのA340-300が☆でなかったらとっとと引き上げていたかも…(幸い、34Lへ着陸)。

予備日にしていた明日、14時半頃まで撮り、JJP405で帰ります。
 

ドタバタ病は今年も治らないようだ

 投稿者:nortarrine@管理者メール  投稿日:2015年 1月 7日(水)20時29分49秒
  おこんばんは。
3日はチャーター便が集中して組まれていた広島で撮影しました。前日に呉で上陸したときには雪が路面を濡らすくらい降っていて、電車で宿泊地の西条(東広島市)へ向かうにつれ、だんだん雰囲気が変わり、呉市から離れるとすっかり白くなっていました。
当日は白くなったままから撮影が始まり、好天ということもあって、午前中のうちに溶けましたが、靴などが…。広島県へ行くにしてはかなりの冬装備でしたが、これでちょうど良いくらいでした。

おもなものです。
JA830A ANA B787-9(TOMODACHI,673/676)
JA8674 ANA B767-300(ゆめジェット、679/680)
JA8313 ANA A320(1271)
JA10RJ アイベックス CRJ-700NG(37/38/39/14)
B-18601 CAL B737-800(新塗装、2112/113)
9V-STZ シンガポールAL A330-300(8538/8537)
N27734 ユナイテッド B737-700(1865/1878)
HS-TEK タイ A330-300(元御座船、8066/8067)
B-18351 CAL A330-300(7655)
JA614J JAL B767-300ER(桜、8810)

この日が2015年の初撮りで、仲間と話ができたから寒さを凌げたものの、ひとりだったら耐えられたか…。

奮発(?)して高速船で帰り、翌4日は早朝にバリ島から来るアジア大西洋を狙いに聞いてた時刻の約1時間前に現場に着きました。その時刻になってもなかなか来ず、約30分遅れで来ました。
前日から予報が悪くなり、実際、かなり暗かったです。寒さ(前日よりはマシとはいえ)とシャッターを切る指が弱くなったのか、着陸した場面を撮ることができませんでした(ISO400フィルムを入れたカメラで)。出るときもあまり明るくなかったのですが、ISO100用のカメラで1/200秒で撮りました。

おもなものです。
JA848A ANA DHC-8-Q400(レジロゴが変わる、1631/1634)
JA807P ピーチ A320(301/302)
HS-AAB アジアアトランティック B767-300ER(014/08F)
JA622J JAL B767-300ER(1461/1464)

JALのB767-300ERが午後だけかと思ったら朝の便にも急遽組まれました。午後の便まで撮影するつもりでしたが、納得済みのJA613Jとわかり、その前に帰りました。

これらを書くのが大きく遅れ、昨日と今日のANA583/584での国際線仕様のB767-300ERよりあとになってしまいました。両日とも機種が変わってしまいました(昨日がB777-200[国内線仕様のER]、今日がB767-300)。一日6便しかないからか、席が少ないということでしょう。
 

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