関東鉄道研究所ふれあい掲示板

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管理人さんへ

投稿者：通りすがり投稿日：2009年11月27日(金)21時23分12秒

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JR常磐線の我孫子駅紹介のページで2番線の駅名標が誤表記と書いてありますけど、あれは誤表記ではありませんよ！ 2番線からの上野行きが土日祝日の運転されているのでそのためあのような表記になっているのだと思います。

1年前の京阪の光景

投稿者：阪堺電軌守備陣投稿日：2009年11月26日(木)20時48分55秒

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京阪中之島線が開業して1年が経ちましたが、開業から1ケ月間は8000系特急用車両・3000系快速急行用車両にヘッドマークが取り付けられていました。今回は、8000系(旧塗装・新塗装)と3000系のヘッドマークが取り付けられていたころの写真です。 8000系は新造から20年経過したため、今年から2年かけてバリアフリー対応・客室内グレードアップを図るため改造工事が行われます。改造後は現在のオールクロスからセミクロスとなりより幅広い運用が可能となります。 JR西日本の放送更新ですが、駅によって日時が異なるため、以下のように記述した方がいいでしょう。変更日:9月上旬～中旬案内メロディー(JR京都線・神戸線と同一):平城山駅を除く大阪環状線・ゆめ咲線・大和路線(JR難波～加茂間)全駅(前回書き忘れていましたが平城山駅は運行管理システム導入による放送更新がされておらず、旧放送のままとなっています) 接近放送前・接近・通過メロディー(大阪環状線と同一):今宮駅・新今宮駅・天王寺駅・平城山駅を除く大和路線全駅あとは、鉄道イベント特集のおおさか東線開業コーナー内にある〈各駅の放送〉で、独自の放送と記述されている箇所を大阪環状・大和路線運行管理システムによる放送に修正する程度でいいと思いますよ。＞ATOSの組み合わせがどこまで広がるのかこれは推測ですが、2011年春の使用開始を目指し、JR宝塚線・東西線・学研都市線にも新たに運行管理システムが導入されるので、その時にもATOSの組み合わせが聞けるかもしれません。(尼崎駅はJR京都線・神戸線システム対応のため除くかもしれません) 最も、ATOSの声の人は大阪の事務所の方ですから、理にかなっていると言えばそれまでですが(逆にJR京都線・神戸線は東京の事務所の方です、と言うよりも京葉線・武蔵野線の放送と同じですね) 東京メトロ丸ノ内線の発車メロディーが使用停止状態というのは残念です。茗荷谷駅の使用停止が影響しているのでしょうか。作曲者の一人である塩塚博氏の心境やいかに。余談ですが、大阪環状線のメロディーは、JR西日本が東京の音楽プロダクションに製作を依頼したそうです。発車メロディーもありましたが、こちらは6年前に使用停止となりました。使用期間は実質たったの4年半(!!)と短いものでした。運行管理システム導入時に復活してくれれば、完璧なATOS放送と言ってもよかったのですが・・・(泣) ところで、東武伊勢崎線の発車メロディーは向谷実氏作曲というのは本当でしょうか?向谷実氏のブログや音楽館ホームページにもそのような記述がないので。伊勢崎線は主要駅で導入の予定だそうですから、もし浅草駅に導入されると・・・「Passenger」が聞けなくなりますねー。

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投稿者：大井駅投稿日：2009年11月25日(水)22時12分7秒

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＞Shin-Kibaさん。＞わかりました。では、必ず1号車から撮影するようにします。確か、一番寄居寄りの車両が1号車でしたよね。というか、百の位を1にすればどの号車でも1号車になりますけどね（笑）。なお、後ろの増結車両は一番若い号車数（後ろ6両なら5号車）で掲載予定です。＞あと、JRの205系も、武蔵野線なら撮ります。毎日通学で武蔵野線も使うので。武蔵野線は……、貨物撮影の合間にだいぶ集まっているような（笑）。

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投稿者：Shin-Kiba 投稿日：2009年11月25日(水)12時45分2秒

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わかりました。では、必ず1号車から撮影するようにします。確か、一番寄居寄りの車両が1号車でしたよね。あと、JRの205系も、武蔵野線なら撮ります。毎日通学で武蔵野線も使うので。

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投稿者：大井駅投稿日：2009年11月23日(月)21時22分46秒

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＞阪堺電軌守備陣さん。お久しぶりです。まず、京阪のラッピング編成ありがとうございます。京阪はラッピングが好きですね（笑）。私は機関車トーマスしか持っていませんが（汗）。放送更新情報、話には聞いておりましたが、9月から更新されていたのですか。情報ありがとうございます。大和路線も遂に入線メロディー導入線区に仲間入りしたんですね。ここまで一斉に全ての駅で更新されてしまいますと、記述方法も困ってきます（汗）。それにしてもATOSの声、どこまで広まっていくのでしょうか（汗）。丸ノ内線の発車メロディーは、駅メロディーはほぼ使用停止状態です（車外メロディーを使用しています）。ただ、スイッチを切り替えれば扱うことは出来るため、使用停止の扱いにはしませんでした。ただし、4時間粘っても駅メロディーが扱われないことがある以上、使用停止とみていいと思います。

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京阪ラッピング車両(2)+JR西日本放送更新情報

投稿者：阪堺電軌守備陣投稿日：2009年11月23日(月)20時07分55秒

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前回の投稿からかなり時間がたってしまいました・・・今回も京阪のラッピング車両です。上段・中段は昨年5月中旬から12月中旬まで源氏物語千年紀ラッピングされた7000系(7003F)です。上段は種別幕更新前、中段は中之島線開業後で種別幕更新後です。下段は昨年7月中旬から8月下旬まで昨年11月のオープンした京橋花月の前イベントとして、ひらかたパークで実施された爆笑よしもと流お化け屋敷ラッピングされた7000系(7002F)です。ちなみに、7002Fは今年の2月に新塗装へ更新されました。続いて放送更新情報です。 10月4日から大阪環状・大和路線運行管理システムの稼働が開始しました。これに伴い、9月から大阪環状線・ゆめ咲線・大和路線の放送が更新されました。まず、案内放送が追加され、放送前にJR神戸線で使用されているメロディーが使用されています。大和路線では接近放送前・接近時・通過時にメロディーが流れるようになりました。(メロディーは大阪環状線と同じ。1999年5月の更新時から流れていた新今宮駅・今宮駅・天王寺駅は除く) ちなみに、音声はJR東日本のATOSと同じ組み合わせです。また、おおさか東線の放送等も大阪環状・大和路線と同じシステムです。つまり、おおさか東線は開業時から同システムを先行導入していたというわけです。ところで、東京へ行く機会が今のところないのですが、東京メトロ丸ノ内線の発車メロディーはどうなっているのでしょうか。

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投稿者：大井駅投稿日：2009年11月22日(日)21時30分14秒

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こんばんは。＞クハ４０５１さん。写真提供ありがとうございます。どうでもいいですが、415系ステンレス車とか211系とかの交流専用と言う感じですね（笑）。東北のほうは全く行っていないので、これからも画像提供していただけると嬉しいです。使用機会があったらぜひとも使用させていただきます。＞Shin-Kibaさん。キリ番おめでとうございます！　遂に運に恵まれましたね（笑）。後日リストのほうに追加しておきます。東武鉄道の編成番号の付け方、私は1号車の車両番号にFを付けています。例えば、1号車の車両番号が8101なら「8101F」と言う感じです。基本的に私鉄は編成番号がない場合が多いので、このように付けることも多いです。

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キリ番ゲーーーーーット!!!!!

投稿者：Shin-Kiba 投稿日：2009年11月22日(日)18時22分2秒

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大井駅さん、わたし、99000Hitとりました!!!!!! 私としてもうれしいです!!!!!!! 追伸　東武鉄道の件、編成番号が全く分かりません。

719系あかべぇ仕様&一般色

投稿者：クハ４０５１投稿日：2009年11月20日(金)06時07分39秒

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画像提供の続きです。今度は磐越西線の719系あかべぇ仕様と東北本線の719系です。1枚目は郡山駅にて撮影2枚目は福島駅にて撮影。撮影した列車は同線の719系一般色との混結ではありませんでした。因みに東北地方で撮影した写真はすべて青春18きっぷで仙台に行ったときに撮影しました。 719系0番台の登場は平成元年で現在、東北本線の黒磯、一ノ関間で運行される一般型電車の中では最古です。

http://ivory.ap.teacup.com/naha1/

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投稿者：大井駅投稿日：2009年11月16日(月)21時50分50秒

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＞Shin-Kibaさん。＞わかりました。じゃんじゃん撮ります。ありがとうございます。なお、伊勢崎線系統に関しては私と快速君のほうでカバーできると思います。＞ちなみに私は高一男子で、通学に東上線を使います。そうなんですか、頼りにしています（笑）。まあ、西武や京王よりは、東武東上線は知っているので基礎知識はご心配なく（笑）。＞副都心線も一部撮るかもしれません。了解しました。まあ、東京メトロは基本的に撮っているんですけどね。 ※お知らせトップページの「最新」の表示が間違っていますが、これは明日の夜に修正する予定です。都合により本日中の修正は出来ませんのでご了承ください。

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