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キーワード: 車両運用

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10月13日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年10月14日(火)01時41分51秒 		返信・引用
  209&205系中原車−南武線
01F 32
27F 11
43F 46

14:35頃、武蔵野線越谷レイクタウン駅構内で人身事故が発生し、ダイヤが大幅に乱れました。

205系京葉車−武蔵野線
人身事故発生後運転整理中(西国分寺基準)
下り
1661E M 2 (16:16)16:21 各駅停車 西船橋(1660Eへ継走せず)
3061 (所定不明)16:23(通過) 高速貨A
1607E M66 (16:26)16:30 各駅停車 西船橋で運転打ち切り
1669E M20 (16:36)16:44 各駅停車 西船橋で運転打ち切り

上り
1350E M66 (15:18)16:14 各駅停車 府中本町 人身事故当該列車
1414E M20 (15:28)16:27 各駅停車 府中本町
1432E M 5 (15:38)16:33 各駅停車 府中本町
1460E M 8 (15:48)16:50 各駅停車 府中本町
1406E 運休又は東所沢までに運転打ち切り
1468E 運休又は東所沢までに運転打ち切り
1442E 運休又は東所沢までに運転打ち切り
1576E M30 (16:28)17:03 各駅停車 府中本町

貨物列車−武蔵野線
吹A 3ヨ EF66-112 3061 西国分寺16:23通過 		 

10月4日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年10月 5日(日)23時05分30秒 		返信・引用
  13:00前後、南武線矢野口〜稲城長沼間で踏切支障が発生し、一部列車に遅れが発生しました。運用変更は不明です。

209&205系中原車−南武線
03F 46(2103F)
13F 50(913F)
15F ヨ/10(2115F)
27F 1(1326F) 1326Fは立川発約5分遅れの13:18発
31F 38(2131F)
41F 2(1240F)
43F 47(1143F-1242F)
49F /11(2149F)

205系京葉車−武蔵野線
05E M30
21E M12
25E M32
69E M 6
71E /M20

貨物列車−武蔵野線
高A221 EH200-2 2087(復活運転) 府中本町21:51通過
仙貨A132 EH500-33 3067 府中本町22:01通過
田A30 EF81-87 95 府中本町22:16通過
吹A19 EF66-4 1054 府中本町22:27通過

岡A 9 EF210-104 57 府中本町22:22通過
吹A27 EF66-19 4062 府中本町22:44通過
田A24 EF81-81 2094 府中本町22:55通過 		 

9月9日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 9月22日(月)11時35分58秒 		返信・引用
  485系新潟車
北越
A605 T15 1054M
A608 R28 1053M
A610g R22 1052M

快速くびき野
A622 T16 3373M

681系金沢車及び北越急行681系−はくたか
A262+A272 N02+N12 1009M
A263+A273 W01+W11 1011M
A264+A274 N01+N11 1004M
A265+A275 W03+W13 1006M
A266 W04 1007M
A267+A276 W02+W14 1005M
回送 W12 回9611M 金沢→直江津10番11:51着

115系新潟車−信越本線(←長岡／直江津→)
N21+N22 1333M
S10 1335M

N 1 1330M
N30 1332M
S10 1334M

457・475系金沢車−北陸本線
A33 A14 533M
A40 A11 539M

A33 A14 552M
A40 A11 554M

419系福井車−北陸本線
D12 529M

D01 544M

北越急行HK100形−ほくほく線(←越後湯沢／直江津→)
＜HK100-3＞+＜HK100-4＞ 835M
＜HK100-6＞+＜HK100-9＞ 837M

＜HK100-3＞+＜HK100-4＞ 830M
＜HK100-6＞+＜HK100-9＞ 3832M
＜HK100-7＞+＜HK100-10＞ 834M

EF81敦賀車+24系宮原車−トワイライトエクスプレス
敦臨A4308+宮臨？(輸送番号:大2021) EF81-114+スロネフ25-503＞+スロネ25-503+スシ24-3+オハ25-553+オハネ25-525+オハネ25-526+オハネ25-513+オハネ25-563+オハネフ25-503＞+カニ24-10＞ 手稲(回8001)札幌(8002)秋田(9008)宮原(操)

貨物列車−日本海縦貫線
東新A41 DE10-1675 単1393 直江津９番11:42発
富山A11ヨ EF81-25 91 直江津７番11:45着11:51発

東新A41 DE10-1675 単1390 直江津９番10:00着
富山A11ヨ EF81-25 単382 直江津８番12:21着
富山A22 EF81-129 4060 直江津３番12:44着12:46発

直江津運輸区10:20頃
機留１ 留置なし→12:07頃681系金沢車W12編成入線(回9611M終了後)
機留２ DE10-1675(単1380-単1383間合い)
機留３ DE10-1674(予備車)
機留４東側 EF81-117(単380-単387間合い)
機留４西側 留置なし→12:35頃、EF81-25入線(単382-単385間合い)
機留５〜機留７ 留置なし
電留１ 115系新潟車N1編成(1330M-1340M間合い)
電留２ 115系新潟車N30編成(1332M-1341M間合い)
電留３ 115系新潟車N21編成+同N22編成(1333Mへ) 		 

9月5日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 9月22日(月)11時30分48秒 		返信・引用
  485系新潟車
北越
A609 R28 1056M
A610g T14 1055M

快速くびき野
A622 T16 3372M

681系金沢車及び北越急行681・683系−はくたか
A262-1+A272-1 W04+W11 1012M
A263+A273 W02+W12 1011M-1014M
A264+A274 N02+N12 1013M(直江津発約3分遅れ)
A265+A277 N03+W13 1015M
A266 N01 1010M

115系新潟車−信越本線
N 5 1339M
N 7 1341M
N25 1343M

N 5 1336M
N25 1340M
N 1 1342M

471・475系金沢車−北陸本線
A44 A14 543M

A40 A18 554M
A43 A09 558M
A44 A14 562M

北越急行HK100形−ほくほく線(←越後湯沢／直江津→)
＜HK100-3＞+＜HK100-4＞ 841M
＜HK100-6＞+＜HK100-9＞ 843M
＜HK100-7＞+＜HK100-10＞ 845M

＜HK100-6＞+＜HK100-9＞ 838M
＜HK100-7＞+＜HK100-10＞ 838M

貨物列車−日本海縦貫線
富山A 2 EF81-146 3097 直江津７番13:36着13:39発

直江津運輸区14:00頃
機留１ 留置なし
機留２東側 EF81富山更新色車(単380-単387間合い)
機留２西側 EF81-37(単382-単385間合い)
機留３・機留４ 留置なし
機留５ DE10-1674(予備車)
機留６・機留７ 留置なし
電留１ 115系新潟車N25編成(1330M-1340M間合い)
電留２ 115系新潟車N7編成(1332M-1341M間合い)
電留３ 留置なし 		 

9月2日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 9月22日(月)08時33分6秒 		返信・引用
  485系新潟車
北越
A605 R22 1054M

快速くびき野
A622 T17 3373M

681系金沢車−はくたか
A264+A274 W01+W11 1004M
A265+A275 W03+W12 1006M
A266 W04 1007M
A267+A276 W02+W14 1005M

115系新潟車−信越本線(←長岡／直江津→)
N 7+N28 1333M

N 2 1330M
N20 1332M
S10 1334M

ＮＮ入場 N24 回8342M

457系金沢車−北陸本線
A33 A11 533M

419系福井車−北陸本線
D08 529M

D04 544M
D08 546M

北越急行HK100形−ほくほく線(←越後湯沢／直江津→)
＜HK100-7＞+＜HK100-10＞ 830M

EF81敦賀車+24系宮原車−トワイライトエクスプレス
輸送番号:東京903 EF81-113+スロネフ25-501＞+スロネ25-501+スシ24-1+オハ25-551+オハネ25-523+オハネ25-522+オハネ25-511+オハネ25-561+オハネフ25-501＞+カニ24-10＞ 手稲(回8001)札幌(8002)秋田(9008)直江津３番10:43着10:46発→宮原操

貨物列車−日本海縦貫線
東新A41 DE10-1674 単1393 直江津９番11:42発
富山A11ヨ EF81-455 91 直江津７番11:46着11:52発

東新A41 DE10-1674 単1390 直江津９番10:00着

直江津運輸区10:00頃
機留１ 留置なし
機留２東側 EF81富山車富山更新色(単380-単387間合い)
機留２西側 DE10-1674(単1390-単1393間合い)
機留３〜機留６ 留置なし
機留７ DE10-1675(予備車)
電留１ 115系新潟車N2編成(1332M-1340M間合い)
電留２ 留置なし→10:50頃115系新潟車N20編成入線(1332M-1341M間合い)
電留３ 115系新潟車N7編成+同N28編成(1333Mへ) 		 

8月31日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 9月 6日(土)11時24分21秒 		返信・引用
  長野新幹線
N 7 8565E
N 3 511E
N 8 513E
N 2 8567E
N 4 515E
N13 519E
N12 525E
N10 8575E

N11 520E
N12 522E
N21 528E
N 2 8574E 		 

8月27日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 9月 6日(土)11時12分57秒 		返信・引用
  681系金沢車−はくたか
A265+A277 W01+W12 1015M

115系新潟車−信越本線
N 9 1343M
N 5 1345M

N 5 1342M

北越急行HK100形−ほくほく線(←越後湯沢／直江津→)
HK100-3+HK100-4 845M

HK100-3+HK100-4 840M

475系金沢車−北陸本線
A44 A11 562M

直江津運輸区16:30頃
機留１・機留２ 留置なし
機留３東側 EF81-39(単380-単387間合い)
機留３西側 EF81-26(単382-単385間合い)
機留４ EF81-136
機留５〜機留７ 留置なし
電留１ 留置なし→16:35頃115系新潟車N 9編成入線(1343M-1347M間合い)
電留２・電留３ 留置なし 		 

8月21日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 9月 4日(木)18時18分42秒 		返信・引用
  485系新潟車
A607 T13 1058M
A622 T17 3372M-3375M

681系金沢車及び北越急行681系
A263+A273 N02+N12 1014M
A265+A277 N01+W11 1015M

115系新潟車
N27 1345M

N27 1342M
N28 1344M
N28 1346M

北越急行HK100形(←越後湯沢／直江津→)
HK100-6+HK100-7 845M
HK100-8+HK100-2 847M

HK100-6+HK100-7 840M

471系金沢車
A08 562M

419系福井車
D 8 547M

D 8 568M

直江津運輸区16:40頃
機留１〜機留３ 留置なし
機留４東側 EF81-142(単380-単387間合い)
機留４西側 EF81-26(単382-単385間合い)
機留５〜機留７ 留置なし
電留１ 115系新潟車N13編成(1343M-1347M間合い)
電留２・電留３ 留置なし

この他、運輸区北側留置線に209系浦和車16両留置、扇形庫内にDE10-1675留置 		 

8月18日分(完成版)

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 8月27日(水)09時41分51秒 		返信・引用
  485系新潟車
A609 R26 1056M
A610g R22 1055M
A622 T16 3372M-3375M

681系金沢車及び北越急行681・683系
A262+A272 N01+N11 1012M
A263+A273 W01+W14 1014M
A264+A274 W03+W11 1013M
A265+A277 W04+N12 1015M
A267+A276 N02+W12 1017M
臨時はくたか82号 N03 8062M

115系新潟車
N23 1339M
N 3 1341M
N28 1345M

N21 1340M
N28 1342M
N 8 1344M

北越急行HK100形(←越後湯沢／直江津→)
HK100-8+HK100-2 841M
HK100-6+HK100-7 843M
HK100-3+HK100-4 845M

HK100-3+HK100-4 840M

475系金沢車
A18 558M

貨物列車−信越本線
富山A12 EF81-123 単385

直江津運輸区14:30頃
機留１ 留置なし
機留２東側 EF81富山車富山更新色車(単380-単387間合い)
機留２西側 EF81-123(単382-単385間合い)
機留３ DE10東新潟車青色更新色車
機留４〜機留７ 留置なし
電留１ 115系新潟車N21編成(1340Mへ)
電留２ 115系新潟車N 3編成(1341Mへ)
電留３ 留置なし

その他、運輸区北側の留置線に209系浦和車8両留置 		 

8月10日分

 投稿者：のぞみ５０１号  投稿日：2008年 8月16日(土)23時56分24秒 		返信・引用 編集済
  東武鉄道100系−スペーシアきぬがわ
107F 1066M

東京臨海高速鉄道70-000系−りんかい線
85 Z06

E531系勝田車−常磐線中距離電車
K413 2383M

K？+K454 1388M
K408+K461 2420M 北小金常盤上り本線15:56通過

E231系松戸車−常磐線快速電車・成田線
51H 112 1250H
53H 109 860M-1352H
85H 113 855M

203&207&209系松戸車−常磐線各駅停車
03K /71
07K 67
11K 53
15K 82
21K 65
27K 81

東京メトロ千代田線
A線(代々木上原方面)
1442S(-A1443S) 6119F
1438S(-A1439S-3731) 6102F

B線(綾瀬方面)
(3728-B1453-)1453S 6133F

貨物列車−常磐快速線
田A21 EF81-86 2095 我孫子14:04通過
高A86ヨ EF65-1137 72

田A22 EF81-87 5388 北小金常盤上り本線15:31通過 		 
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